Omgekeerde wereld

Nogmaals de ring van Turnhout...
Men plant een uitbreiding van de ziekenhuiscampus Sint Jozef, maar men is bezorgd over de bereikbaarheid daarvan. Daarvoor zal waarschijnlijk de ring moeten doorgetrokken worden.
De Ringbinken stellen hier vragen bij en stellen dat dit de omgekeerde wereld is (bron)
Ze stellen dat

• er een milieueffectrapport komen... 

maar ja...
de flarden van de milieueffectrapporten die ik heb doorgenomen stellen niet veel voor, het zijn vooral technische rapporten, terwijl waar het eigenlijk over gaat: de effecten ervan op het milieu, meer bepaald op de natuur, worden ondergesneeuwd door andere en technische evaluaties
kortom: de invloed van een ring op het omringende landschap en natuur is hier niet te betalen.

• dat alternatieve locaties moeten onderzocht worden, zelfs de campus Sint-Elisabeth

deze ligt redelijk bereikbaar langs de ring, ook voor het openbaar vervoer is het geen probleem

maar ja
als deze campus wil uitbreiden dan sneuvelt de mooie tuin en waarschijnlijk ook de parkinggelegenheid ... als het daarbij blijft...

Het is inderdaad de wereld op zijn kop:

• we schrappen het tracé van de ring

maar

• we planten dan een ziekenhuis in dat niet bereikbaar is
• we plannen een enorme stadsuitbreiding in de beschikbare open landbouwvlakte
• en dus

voorzien we extra verkeer ... en hebben we een ring nodig...

Als Groen moeite heeft met het kritisch in vraag stellen van het doortrekken van de ring, vanuit de bekommernis voor ons milieu, dan zegt dit veel over de richting waarin de partij is geëvolueerd.

En dit alles nog geen rekening gehouden met de kostprijs
waarom is een uitbreiding en centralisering van de campus nodig?
Pas heeft men de campus Sint Elisabeth helemaal vernieuwd, er is een vergaande samenwerking en taakverdeling tussen de twee campussen tot stand gekomen... en het lijkt min of meer te werken. Dus waarom dit terug op de helling zetten?

Lang leve Zenit

Zoals inwoners van Turnhout wel weten heeft Horito, of de Talentenschool zoals het tegenwoordig zo mooi heet, een campus (Zenit) op de Steenweg op Antwerpen in Turnhout.
De gebouwen liggen ingeplant in een klein domeintje met majestueuze bomen.
Dit domeintje is een toevluchtsoord voor verschillende vogelsoorten.  Deze morgen hoorde en zag ik er naast de onvermijdelijke

• bosduiven, 
• tortelduiven en 
• kauwtjes
• een vink die suskewiet riep
• tjiftjaffen die luid hun naam riepen
• het speelse gedrag van koolmezen 
• het zilveren lachje van de pimpelmezen
• de heerlijke melodieuze zang van de merels
• een zwartkop die harmonieus frazelde
• het iele gezang van roodborsten, die parmantig op enkele meters afstand bleven zitten
• een zanglijster, die met zijn ongekend rijke zang een ochtendserenade bracht

maar ook

• een gaai die verschrikt opvloog
• een boomklever die met zijn wiet-wiet de lucht vulde
• en ... een boomkruipertje sprong van boom tot boom op nog geen drie meter afstand.

De gebouwen van de school lijken wat aan verval toe. Het internaat zou worden afgebroken. Het opruimen van het afval is een serieus probleem. Een beetje meer fierheid over het domein zou geen kwaad kunnen.

Maar toch...
het domein zelf verdient alle lof.

• enorme beuken, prachtig in elk seizoen: een kleurenpracht in de herfst, een overdaad aan jong groen in de lente.. 
• enkele esdoorns en berken
• enkele stoere inlandse eiken 
• enkele acacia's aan de kant
• een linde
• een wilde kastanje
• een rijke tamme kastanje, een waar de kinderen die het nog kennen, kunnen komen rapen in de herfst
• daarnaast grote coniferen en naaldbomen
• en dan de struiken om de nodige beschutting te garanderen.

Hopelijk blijft het domein nog lang bewaard in deze vorm, valt het niet ten prooi aan de megalomane dromen van een of ander schoolbestuur of aan de grijpgrage handen van een of ander projectontwikkelaar
zodat de vogels hier nog lang terecht kunnen.
Het verdwijnen van dit domein zou een zware klap betekenen voor het vogelleven in deze buurt.
Het domein is gezichtsbepalend als je Turnhout inrijdt. Als de bomen zouden verdwijnen zou de buurt vijftig jaar niet meer dezelfde zijn, zelfs met een andere aanplanting. Wie het niet gelooft kan eens gaan zien naar de vier verpieterde plantjes op het graspleintje tegen de Pater Van Mierlostraat...
Dus:
lang leve Zenit...
zodat het domein nog lang in deze vorm kan blijven bestaan.

De ring rond.... en dan?

Vlaams belang wil het sluiten van de ring rond Turnhout. De partij dringt erop aan dat dit nog deze legislatuur gebeurt (bron)

Ja; de ring rond maken kan interessant zijn

• je verliest soms echt wat tijd en doet wat extra kilometers als je niet goed inschat welke kant je best kiest; anderzijds veel om rijd je niet en veel wachten hoef je niet via de bestaande wegen
• de bebouwing en de verkeersdrukte neemt alsmaar toe; ook omdat het bestuur kost wat kost in de running wil blijven voor de erkenning als centrumstad

Ja, maar

• dan zal men de mooie natuurgebieden in het Noorden moeten doorsnijden, met alle gevolgen van dien
• dan kun je er zeker van zijn dat binnen tien jaar de grond binnen de rondgemaakte ring verder verkaveld en volgebouwd worden en ook de strook naast de ring aan de buitenkant

Milieuwetgeving: beschermen wat er niet meer is....

Ooit heb ik eens ergens gelezen: Wetten en regelgeving over milieubescherming komen er wanneer er niets meer te beschermen valt.
Zeker in Vlaanderen is dit zo.


De Vlaamse regering heeft maar 2017 een besluit genomen om 12262 hectare zonevreemde bossen in Vlaanderen te beschermen. Op een kaart kan je de beschermde bossen opzoeken (bron)
Kritiek van SPa: het is een kaart op maat van particuliere belangen, vooral van de bouwpromotoren.
bijv
700 hectare waardevol bos niet beschermd

• Ferrarisbos rond Wilrijk
• Mastenbos  bij golfterrein Kapellen
• bossen villawijk Keerbergen

800 hectare

• minder waardevol bos toegevoegd
• ander aangeduid gebied is zelfs geen bos (bijv golfterrein)

In een antwoord geeft minister Schauvliege toe

• dat binnen de regering beslist is om bossen niet te beschermen waarvoor een bouwvergunning is aangevraagd of een bestemmingswijziging is doorgevoerd na 2000. Dit is 17 jaar terug! Komaan....
• bovendien is bescherming relatief... tot nu konden zij gewoon maar gekapt worden, nu moet de Vlaamse regering hiervoor de toestemming geven... dus alles is relatief. 

Dit bewijst nog maar eens dat de macht inderdaad bij de bouwpromotoren ligt. Zij bepalen hoe Vlaanderen eruit ziet en uit gaat zien, zij sturen het beleid van stad en regering.


Bekijken we de kaart van de omgeving in Turnhout even naderbij, dan zijn er toch enkele dingen die opvallen in het algemeen:

• soms zijn er enkel streepjes in het rood gekleurd - is dit dan bos?
• dikwijls is er slechts een gedeelte rood gekleurd; op de satellietbeelden is het duidelijk dat dit gebied maar een gedeelte is van een gelijkaardig soort bos - waarom dan dit ene, meestal kleine gedeelte wel en de rest niet?

Als we dan even inhoudelijk, het terrein zelf gaan kijken en beperken we ons tot het gebied binnen de denkbeeldige ring, dan is de rekening vlug gemaakt: er zijn nog maar drie gebiedjes die rood worden gekleurd

• de bossen in het Sint-Jozefcollege zijn rood gekleurd
• het bosje over de ingang van de lagere school van het Sint-Jozefcollege, tussen Oude Beersebaan en Stoktsestraat  is niet beschermd, raar maar waar... enkel een bomenrij langs de Stoktsestraat is dit wel.
• een tipje van het bos aan het ziekenhuis Sint-Jozef is beschermd, maar de rest van het bos niet, een rij bomen ten oosten van het ziekenhuis dan weer wel; tegenover het ziekenhuis is nog een groot stuk bos, dat geen bescherming geniet - het behoort tot een groot domein en daar wil men de heren de vrijheid geven veronderstel ik; hetzelfde aan de andere kant van de weg...

Wat niet beschermd wordt is bijv.

• het stukje speelbos tussen spoorweg en Slachthuisstraat (of is dit niet-zonevreemd?)

Als we buiten de ring gaan kijken, dan is de situatie moeilijker te beoordelen omdat het moeilijker te beoordelen is of een bos al dan niet zonevreemd is.
Toch blijft hier de indruk bestaan dat vaak maar kleine fragmenten van bossen zijn aangeduid. Waarom dan dit stuk wel en het andere stuk niet?  Volgens mij is er geen zinvol antwoord op te geven, buiten dat er andere belangen meespelen dan de waarde van het bos en de natuur.

Besluit:

• er valt niet veel meer te beschermen
• wat er wordt beschermd zijn fragmentjes van grotere gehelen, waar het absoluut niet duidelijk is waarom dit deel wel en het andere deel geen bescherming geniet... kortom een zooitje, dat verdere versnippering en bebouwing zeker niet zal tegengaan. Of voor de rest moet een bouwaanvraag lopende zijn, wat zeker niet veel goeds laat veronderstellen.

We zijn nu enkele weken verder en er is een definitieve kaart. Hetgeen in hierboven staat wordt gewoon bevestigt.
Maar ook

• wat erg opvalt is de versnippering van het bosbestand
• wat ook opvalt is het beschermen van strookjes bos van een groter geheel
• en ook: het inkleuren van waardevol bos waar er volgens de boswijzer geen bos stond

begrijpe wie het kan...
Het is dan enigszins ook niet verwonderlijk dat er protest tegen komt.
Langs de andere kant: er loopt nog een openbaar onderzoek... men kan bezwaren indienen tegen de classificering... dus benieuwd hoeveel er nog van overblijft na dit onderzoek...

Langs Belgische sporen...

Is het u ook al opgevallen als je eens met de trein reist?
Langs de sporen ligt er vaak enorm veel vuilnis. Maar dat niet alleen, ook de NMBS of Infrabel of hoe het ook noemt tegenwoordig, is bijzonder slordig in het opruimen van hun materiaal. Overal liggen kabels, stenen, bielzen en wat dan nog rond te slingeren langs de sporen. En dit jaren en jaren lang. Ik vraag me af wat een toerist of iemand van een ander land die met de trein reist hiervan zou denken.  Ik ben beschaamd....

Er rijden een tijdje geen treinen op de lijn Turnhout-Herentals. Hiervan maakt de groendienst van Turnhout gebruik om langs de sporen een opruimactie op te zetten. (bron) Een lovenswaardig en broodnodig initiatief. Zeker als je het vuilnis langs de sporen in de stadskern bekijkt.

Maar dus twee vragen hierbij:

• Waarom moet men hiermee wachten tot er geen treinen rijden? Is er anders zoveel treinverkeer dat men dit niet kan?  
• Waarom kan de spoorwegbeheerder niet voor zulke acties instaan en eens grondig opruimen langs de sporen?